Меню

«Славянка» - технология будущего строения электродвигателей!

Инвестируй в будущее - стань совладельцем промышленного инжиниринг центра
«Сколько вы знаете миллионеров, которые стали богаты, инвестируя в банковские депозиты?
Вот то-то же — Роберт Дж. Аллен»
Кто мы ?
Научно-производственное предприятие технико-внедренческого типа.

Команда проекта состоит из специалистов в области электромашиностроения и современного компьютерного моделирования.

В компании как молодые специалисты, так и опытные инженеры по электрооборудованию.

Наша компания с 1995 года занимается разработками в сфере плазменных технологий, технологий сварки, источниками питания, осветительной техникой и энергосберегающими технологиями.
О проекте
Цель компании
Цель краудинвестинга
История развития
Проект «Асинхронные двигатели Дуюнова»: цель, план и сроки реализации
В основе проекта "Асинхронные двигатели Дуюнова" – технология совмещенных обмоток «Славянка», разработанная российским инженером-разработчиком Дмитрием Александровичем Дуюновым.

Теоретическая база и исследования в рамках технологии накапливались в течение 23 лет кропотливой работы и воплотились в десятки научных трудов, патентов и реальных опытных разработок.

В мае 2017 года стартовал краудинвестинг проект «Асинхронные двигатели Дуюнова» для коммерциализации технологии.

По истечении первого года с момента старта краудинвестинга, в проекте уже насчитывается более 100 000 участников из 116 стран мира и привлечено более 600 000 000 рублей инвестиций.
Основная цель компании
Основная цель проекта – создание инжинирингового предприятия или
проектно-конструкторского бюро (ПКБ), способного реализовать деятельность по
следующим направлениям:

- разработка и проектирование новых электродвигателей под нужды заказчика, с
использованием уникальной технологии совмещенных обмоток «Славянка»;

- перепроектирование двигателей, используемых заказчиком, с применением технологии совмещенных обмоток «Славянка»;

- выпуск установочных партий продукта, предназначенных для демонстрации заказчику, а также для снятия характеристик с полученных двигателей и их сертификации;

- постановка производства электродвигателей на территории заказчика (знакомство с технологией, создание оснастки, подбор оборудования, обучение персонала и пр.).

Строительство предприятия запланировано на территории одной из особых экономических зон РФ (ОЭЗ) по ряду причин, среди которых: бесплатная инфраструктура, налоговые льготы, удобное месторасположение и транспортная развязка.

На данном этапе идет процесс рассмотрения заявки проекта на получение резидентства в ОЭЗ «Технополис Москва» на площадке «Алабушево», расположенной недалеко от Москвы russez.ru

Для реализации цели, проект привлекает инвестиции путем народного финансирования (краудинвестинга*).

*Краудинвестинг — альтернативный финансовый инструмент для привлечения капитала в стартапы и предприятия малого бизнеса от широкого круга микроинвесторов.
Основная цель краудинвестинга в проекте
Основная цель краудинвестинга в проекте – привлечение инвестиций для реализации проекта в размере 40 000 000 долларов за 20 этапов, распределенных на 3 года инвестиционной деятельности.

Принять участие в проекте и стать инвестором может человек из любой страны, кроме тех где это запрещено. Для этого необходимо зарегистрироваться в личном кабинете, пополнить счет и приобрести инвестиционный пакет.

Каждый инвестор становится совладельцем компании, держателем ее долей.
После реализации проекта и капитализации компании, будут эмитированы ценные бумаги в виде именных акций, на основании инвестиционного договора, подписанного инвестором и в соответствии с количеством ранее приобретенных им долей.

По факту выхода компании на IPO акции предоставят инвесторам возможность получать доход в виде дивидендов, либо суммы от продажи инвестиционного пакета.

Привлеченные средства осваиваются в закупку необходимого оборудования, аренду,
маркетинговые расходы, ремонт и оснащение производственного участка и
исследовательской лаборатории, являющихся прототипом будущего проектного бюро.

Инвестиции, привлеченные в проект, осваиваются поэтапно, согласно плану реализации.
Хронология проекта
1995 – Начало исследований и разработок по технологии.

2011 - Начало широкого практического применения моторов с совмещёнными обмотками и получение первого патента.

2012 - Приз за лучший инновационный проект в XI-конкурсе русских Инноваций.

2012 – Наши электрические машины успешно проходят испытания во многих конструкциях и областях, превосходя по своим техническим данным конкурентов.

2013 - Донецк: испытания электровоза «Эра». После модификации электродвигателя по технологии, вместо 5-ти вагонов «Эра» тянет 11 вагонов.

2013 - Киев: прошли испытания троллейбуса с модифицированным двигателем.

2014 - Тюмень: модифицированный ветровой синхронный генератор уже при скорости ветра 2 м/c вырабатывает столько электричества, сколько оригинал давал при 5 м/с.

2015 - Луцк и Киев: успешное применение технологии к двигателю электроавтобуса.

2015 - Германия — Монако: переоборудованный полноприводной электромобиль Renault Kangoo дает рекордные данные, превосходящие все электромобили своего класса.

2015 – Февраль: начало разработки первого в мире асинхронного мотор-колеса
Июнь: выпущен второй прототип мотор-колеса. Улучшение параметров двигателя и
согласование работы контроллера с поддержкой фирмы Curtis.
Ноябрь: Выпуск 3-го прототипа МК. С поддержкой Глобальной Волны участие в выставке в Москве в ЦДХ.

2015 – Проведение тестирования мотор-колеса в Германии при поддержке фирмы Elmoto.

2017 - Старт народного инвестирования.
2017 & 2018

По итогам 2018 года опережаем план реализации проекта?

Сегодня многое из запланированного реализовано: закуплено необходимое оборудование и укомплектованы испытательная лаборатория и опытный участок. Ежедневные испытания проводятся на стенде, введено в эксплуатацию литейное и лазерное оборудование и намоточный станок. При создании прототипов используется станок для 3D печати.

Масса ключевых решающих событий произошли со старта проекта, вот список наиболее важных:

1
Старт проекта - май 2017
Первый этап финансирования проекта:
  • запуск личного кабинета
  • привлечение первых инвестиций
2
Второй этап финансирования проекта - сентябрь 2017
  • Уточнение перечня требуемого оборудования
  • Выбор поставщиков и размещение заказов на поставку оборудования
3
Третий этап финансирования проекта - декабрь 2017
  • Согласован участок для строительства в ОЭЗ "Технополис Москва" (площадка "Алабушево")
  • Взяты в аренду новые помещения для производственных участков, запуск ремонтных работ
  • Реализована испытательная лаборатория, запущено в работу стендовое оборудование
  • Начаты испытания двигателей в новой лаборатории "СовЭлМаш"
  • Вторая живая встреча с инвесторами прошла в Москве
  • Технология Дуюнова получила поддержку департамента Вэйхай для развития направления модернизации двигателей по лицензии "АСиПП" в Китае
  • Выпущен авторский справочник Дуюнова по совмещенным обмоткам
4
Четвертый этап финансирования проекта - 02.04.2018
  • Завершены ремонтные работы и монтаж основного оборудования во всех помещениях компании
  • Запущено испытание двигателей и мотор колес
  • Получено гарантийное письмо от крупного партнера о дофинансировании проекта, в случае необходимости
  • Доработаны в соответствии с замечаниями и повторно сданы на расмотрение документы на резиденство в Алабушево.
  • Подана новая заявка в Роспатент
  • Часть тиража справочника по совмещенным обмоткам перешла в собственность компании "СовЭлМаш"
  • Закреплена договоренность с крупным инвестором о создании завода по производству двигателей с совмещенными обмотками в ОЭЗ Чаплыгино в Липецке.
5
Пятый этап финансирования проекта - июль 2018
  • Установлено и запущено собственное лазерное оборудование, произведены первые детали будущих электродвигателей
  • Запущены в работу опытный и литейный участки
  • Заключены предварительные договоры с потенциальными заказчиками
  • Начаты испытания собственного контроллера
  • Запущено серийное производство двигателя DA-90S (разработка по технологии Дуюнова) в Китае партнерами проекта,совместно с компанией Denzel, идет поготовка производства двигателя DA-100S
  • Получены первые патенты правообладателем которых стала компания "СовЭлМаш"
  • Открыт операционный офис в г.Химки
  • В рамках аттестации лаборатории компании СовЭлМаш" присвоен децимальный номер компании-разработчика.
6
Шестой этап пропущен по причине опережения планов
7
Текущий седьмой этап финансирования проекта - октябрь 2018
Планируемые работы
  • Открытие операционного офиса в Москве
  • Развите работы региональных представителей
  • Получение разрешения на строительство завода в ОЭЗ "Алабушево"
  • Начало строительства КБ в ОЭЗ Технополис Москва (площадка "Алабушево")
  • Создание проектно-конструкторского бюро (ПКБ), инжирингового центра
  • Формирование методической базы и аттестация лаборатории "СовЭлМаш"
  • Заключение договора о сотрудничестве с новыми заказчиками
  • Выпуск первых установочных партий двигателей для демонстрации технологии и снятия характеристик
  • Перепроектирование двигателей, используемых заказчиком, с применением технологии совмещенных обмоток "Славянка"
  • Начать разработку и проектирование новых электродвигателей для заказчиков с использованием уникальной технологии совмещенных обмоток "Славянка"
  • Приступить к постановке производства электродвигателей на территории заказчика (знакомство с технологией, создание оснастки, подбор оборудования, обучение персонала и пр.)
8
8 этап будет пропущен по причине опережения плана
25 февраля 2019 года проект "Двигатели Дуюнова" перейдет с 7-го СРАЗУ на 9 этап финансирования, пропуская 8-ой этап.

Обращаем Ваше внимание, что с переходом на 9 этап дисконт будет серьезно снижен. Используйте возможность приобрести инвестиционные доли компании по дисконту 7 этапа.

Как финансируется проект

5 приемуществ владения инвестиционными долями
Персонализированное владение активом
Получение дивидендов компании от прибыли по факту обмена на акции
Наличие законодательной базы
Ограниченное число долей
Наследование и передача прав на доли и акции после завершения финансирования
Единая финансовая цель проекта составляет 40 000 000$
Сумма запланирована к привлечению в течении 20 этапов проекта, распределенных на три года.

Финансирование проекта происходит посредством продажи инвестиционных долей участникам.
Инвестиционные доли скомпонованы в пакеты номиналом от 500 до 50 000$, с возможностью оплаты пакета как разово, так и в рассрочку. Доли реализуются с дисконтом (венчурной премией), который снижается, по мере перехода проекта с этапа на этап. С каждым этапом стоимость долей компании будет повышаться, так как возможные риски для инвесторов наоборот сводятся к минимуму.

Приобретая пакет инвестиций, каждый инвестор становится совладельцем компании.
После реализации проекта данные инвестиционные доли будут обменяны на ценные бумаги в виде именных акций будущего предприятия, на основании инвестиционного договора, подписанного инвестором и согласно законодательства.

По факту реализации проекта и получения компанией прибыли, акции предоставляют инвесторам возможность получать доход в виде дивидендов. Также у инвестора будет возможность продать свои акции на бирже после проведения компанией IPO.

Что Вы получите владея долями компании?

Инвесторы, принявшие участие в развитии компании, получат:
1
Прибыль
Вы сможете продать акции дороже чем вы их купите сейчас, после выхода компании на IPO
2
Особые условия
Возможность приобретать продукцию компании ниже оптовой цены, а также стать единственным официальным представителем компании в Вашем регионе или стране
3
Дивиденды
Вы, как совладелец, будете получать часть прибыли компании пропорционально вашей доле.
Мы предлагаем Вам стать совладельцем успешной компании.

А это значит, что приобретенные Вами инвестиционные доли начнут приносить деньги, как только проект начнет получать первые заказы на свою продукцию и модернизацию устаревших производств.

Вы можете распоряжаться Вашими активами по своему усмотрению – продать, оформить договор дарения или оставить их за собой для получения дохода в виде дивидендов.

По прогнозам экспертов, на первую прибыль компания выйдет уже в 2020-м году.

Лучшее время для инвестирования сейчас!

Основания для этого следующие:
1
Модернизация
Мировая модернизация транспорта, острая необходимость в выходе на экологичные и экономичные электрические аналоги
2
Спрос на электротранспорт
Потребность в более современных решениях для перевозки пассажиров
3
Модель финансирования
Уникальные условия финансирования, дающие возможность стать совладельцем компании
4
Конкуренция
Тенденция рынка к улучшению продукции с учетом удешевления производства, в связи с насыщенным рынком и конкуренцией
5
Эффективность продукции
Эффективность продукции,созданной на основе нашей технологии, готовность к массовому выпуску, огромный спрос в мире
6
Перспективный актив
Исключительная возможность стать владельцем актива,который будет расти на протяжении многих лет
Основная цель для которой необходимо финансирование:

Создание проектно-конструкторского бюро (ПКБ), инжинирингово центра, способного реализовать деятельность по следующим направлениям:

  • разработка и проектирование новых электродвигателей с использованием уникальной технологии совмещенных обмоток "Славянка" под требования заказчика
  • выпуск собственных двигателей в виде установочных партий

После строительства и запуска инженерно-конструкторского бюро, компания будет зарабатывать на:

  • разработке электродвигателей под требования заказчика
  • продажа лицензии на право производства двигателей по нашей технологии
  • продажа технологического оборудования и оснастки производства
  • реализации готовой продукции (электродвигатели,мотор-колеса)
Документация которая сейчас копится по факту проводимых ежедневно испытаний, замеров в лаборатории и её применение в производстве электродвигателей будет стоить больше чем любое инжиниринг предприятие в мире.

Всё это уже принадлежит тем инвесторам , кто успел поддержать проект на стадии становления компании.
Регистрация на вебинар
Как стать инвестором и получить долю в компании узнайте на онлайн презентации.

Дата трансляции: 26 Февраля | ВТ - Начало в 19:00 Мск

СМИ о компании

АвтоВести о технологии Дуюнова
Электробайк с асинхронным мотор-колесом в телепередаче Чудо техники на канале НТВ
Больше видео
Николай Фоменко протестировал электробайк с мотор-колесом
Модифицированный двигатель по нашей технологии установлен на автомобиль Таврия
Электробайк на выставке в Monaco 14 17 апреля 2016 г. Тест-драйв
Технология дуюнова на выставке в Monaco 2017
Наши клиенты это:
Мировые производители электродвигателей
20 000
компаний по производству электродвигателей, которые будут модернизированы по нашей технологии
5000
компаний по производству автомобильного транспорта, которые могут создавать электродвигатели для себя самостоятельно
В структуре проекта задействованы следующие компании:

ООО «СовЭлМаш» - компания-реализатор, которая привлекает инвестиции и осуществляет практическую реализацию проекта.
ООО «АСиПП» - автор и держатель технологии Дуюнова, научно-производственное предприятие технико-внедренческого типа.

Компания ООО "АСиПП" учреждена в 2001 году. Занимается энергосберегающими технологиями, разработками в сфере плазменных технологий, технологий сварки, источников питания и осветительной техникой. Давно известна на рынке, так как много лет занимается модернизацией электродвигателей по технологии Дуюнова, а также реализует лицензии на эту деятельность для других компаний. Также компания известна реализацией плазмореза «Горынычъ».

SolarGroup Limited - компания-организатор процесса привлечения инвестиций в компанию ООО "СовЭлМаш", представляющая интересы инвесторов, имеющая долю в 50% в ООО «СовЭлМаш». В обязанность компании входит маркетинговая поддержка народного финансирования, организация инвест-проводящей системы в виде личного кабинета и функционала приема платежей, а также подготовка юридической базы для приема инвестиций от микроинвесторов.

Компания SolarGroup Limited создана на территории иностранного государства, где краудинвестинг регламентирован законом, в отличие от Российской Федерации. Более того, это позволяет законно привлекать инвестиции не только в России, но и по всему миру, действуя по стандартам международного законодательства.

Чуть более чем за год финансовой деятельности, проект Дуюнова получил более 7500 инвесторов и привлек 7 500 ООО $ инвестиций.

Мы предлагаем Вам стать частью проекта, который, благодаря своей востребованности и уникальности, займет лидирующие позиции по всей планете.
Регистрация на вебинар!
Сегодня компания "СовЭлМаш" привлекает частные инвестиции в обмен на долю в бизнесе. Подробнее о предложении для инвесторов можно узнать на бесплатной презентации компании:

Дата трансляции: 26 Февраля | ВТ - Начало в 19:00 Мск

Проблематика электродвигателей в мире

Краткая статистика производства асинхронных электродвигателей в мире
10 000
Видов асинхронных двигателей
7 млрд
Двигателей выпускается
60%
Мировой энергии потребляется электродвигателями
13
Асинхронных двигателей приходится на каждого жителя планеты
Используя прежние технологии, человечество неминуемо сталкивается со следующими проблемами
1
Цена
Высокая стоимость производства электромоторов (в связи с использованием устаревших технологий)
2
Экология
Загрязнение окружающей среды
3
Энергоэффективность
Потеря КПД
4
Срок службы
Износ парка электродвигателей более 80%

Какое решение мы предлагаем

Технология совмещенных обмоток "Славянка" решает эти проблемы и дает следующие плюсы:
Экономия электроэнергии до 40%
Снижение себестоимости двигателя на 30%
Переход двигателя из класса энергоэффектиновности El в класс энергоэффектиновсти Е3 или Е4
Повышение надежности (сервис-фактор - 2,5)
Увеличение пускового момента на 35%
Уменьшение пусковых токов на 35%

Топ 6 сфер применения технологии:

Сферы в которых наиболее востребована технология
1
Электротранспорт
электромобили
электровелосипеды, гироскутеры
морские и речные суда на электрической тяге
гироскутеры
электросамолеты
лифты, эскалаторы
2
Ручной электроинструмент
глошлифовальные машины
плазма резы
шуруповерты
3
Строительная техника
крановые установки
грузовые лебедки
4
Оборудование для генерации электричества
гидро, теплоэлектростанции, теплоэлектростанции ветроэлектрогенераторы другие генераторы
5
Оборудование для добычи и переработки полезных ископаемых
буровые установки
шахтное оборудование
промывочное и обогатительное оборудование
6
Производственное и промышленное оборудование
Поршневые компрессоры
воздуховоды
гидравлические насосы
производственные станки
Как инвестировать!
Как стать инвестором и получить долю в компании узнайте на онлайн презентации.

Дата трансляции: 26 Февраля | ВТ - Начало в 19:00 Мск
Промышленность & Транспорт
Где уже применена технология
За время работы над технологией, к нам обращались десятки инициативных групп, поступало множество предложений о взаимодействии из разных сфер.

Результатом сотрудничества с различными компаниями стали действующие образцы применения технологии. Вот лишь их небольшая часть:
Первый русский электромобиль ZETTA оборудованный четырьмя мотор-колесами
Автомобиль ЗАЗ на ралли в Монте Карло
Двигатель со "Славянкой" на троллейбусе
Шахтный электровоз ЭРА с нашим электродвигателем
Электробайки с нашими моторами уже в продаже
Победитель ралли автомобиль "Камаз-Мастер" ( генератор с обмоткой "Славянка" )
Мотор-колесо на скутере IRBIS
Наши мотор-колеса для инвалидных колясок
Область применения технологии настолько обширна, что может применяться с равным успехом и в производстве шуруповерта, и в создании ледокола!

За долгое время работы, мы не раз доказывали свои слова делом. А результаты создаваемой инжиниринговой компании максимально расширят список новых реализованных проектов.
Регистрация на вебинар
Получить больше информации о технологии, её применении и предложении для инвесторов можно на онлайн презентации.

Дата трансляции: 26 Февраля | ВТ - Начало в 19:00 Мск
Мотор-колесо
Мотор-колесо как одно из направлений развития технологии
Одна из самых знаменитых разработок Дуюнова -
мотор-колесо.
Важно понимать, что мотор-колесо -лишь один из эффективных двигателей, созданных на основе технологии совмещенных обмоток "Славянка", а сама технология позволяет как создавать новые двигатели, так и перепроектировать текущий парк двигателей, который насчитывает около 10,000 видов.

Мотор-колесо - это электродвигатель, встраиваемый в колесо велосипеда, автомобиля, скутера, мотоцикла и других транспортных средств. Двигатель выполнен на оси, что дает привод колесу без вспомогательных элементов передачи тяги, таких как шестерни или цепь.

На текущий момент, на основании технологии, созданы действующие образцы мотор-колес:

  • мотор-колесо 10 кВт для инвалидных колясок и электровелосипеда
  • мотор-колесо 20 кВт для электровелосипеда
  • мотор-колесо 27 кВт для электроскутера
  • мотор-колеса для электроавтомобиля

Результатом сотрудничества с различными компаниями стали действующие образцы применения технологии.

Каждый из образцов протестирован сотнями профессионалов в сфере электротранспорта и обычных людей и высоко оценен.
Динамика, мощность и компактный размер - вот то, что характеризует наше мотор-колесо.

Серийное производство двигателей по технологии Дуюнова

На сегодняшний день, партнерами проекта в сотрудничестве с компанией Denzel, в рамках лицензионного соглашения с ООО «АСиПП», разработан, испытан и запущен в серийное производство электродвигатель DA-90S - двигатель Y2-90S-6 китайского производства, модифицированный при помощи обмотки типа «Славянка».

Двигатель успешно прошел испытания на мотоциклах RushЗ от Denzel и Honda Cafe Racer, электрокарах Denzel Mini и Pickman. Во время тестовых испытаний продемонстрировал мощность равную 8,5 кВт (при мощности оригинала всего 750 Вт) и высокий момент уже с нуля (при токах меньше оригинала в 2-3 раза).

Сегодня мотор запущен в серийное производство и доступен к покупке.
В процессе разработки очередной двигатель с обмоткой «Славянка» - DA-100S.
Как инвестировать!
Как стать инвестором и получить долю в компании узнайте на онлайн презентации.

Дата трансляции: 26 Февраля | ВТ - Начало в 19:00 Мск
Подробные ответы на часто задаваемые вопросы смотрите в разделе FAQ
Сегодня и у Вас есть возможность поддержать российскую инновацию и заработать на этом!
Узнайте больше на презентации проекта!
26 Февраля / Вторник, в 19:00 мск состоится онлайн презентация проекта.

Все участники смогут задать любые вопросы команде привлекающей инвестиции, а также разработчику технологии Дмитрию Александровичу Дуюнову
Переходите по ссылке, укажите ваш email и следуйте инструкции.
Количество мест ограничено!
Получено Решение о вступлении в ОЭЗ
17 декабря 2018 года компания "СовЭлМаш" утверждена к вступлению в особую экономическую зону (ОЭЗ) "Технополис "Москва" на площадку "Алабушево".

Получено документальное подтверждение - Выписка из протокола № 21 заседания Межведомственной комиссии по вопросам присвоения, подтверждения и прекращения статусов в сфере промышленной и инвестиционной деятельности.